ΒΑ ΑΙΓΑΙΟ - ΘΕΣ/ΝΙΚΗ : ΑΠΟ 01/03 /21 Επανέναρξη ακτοπλοϊκής σύνδεσης .Ποια θα είναι τα δρομολόγια.

Φωτογραφία : Θανάσης Λαμπρούδης

Όπως έχουμε πει πολλές φορές η ακτοπλοοία είναι απρόβλεπτη και φέρνει είτε ευχάριστες είτε δυσάρεστες εκπλήξεις .Υπάρχουν όμως και φορές που οι συνεχείς αγώνες αποδίδουν στο τέλος και αυτό συνέβη και τώρα .Μετά από 3 χρόνια η Θεσσαλονίκη αποκτά και πάλι ακτοπλοοική σύνδεση με το ΒΑ Αιγαίο και τις Κυκλάδες με επιδοτούμενα δρομολόγια που θα ξεκινήσουν καλως εχόντων των πραγμάτων από 01/03/21. Να θυμίσουμε ότι η ακτοπλοοική σύνδεση της Θεσσαλονίκης ήταν πραγματικά πολλά χρόνια μία δύσκολη εξίσωση τόσο από άποψη γραφειοκρατίας όσο και από πλευράς αποφάσεων.

Η συμπρωτεύουσα δοκιμάστηκε παλαιότερα με πλοία για πολλές γραμμές όπως αναφέρουμε ενδεικτικά. Αρχικά με το Flyingcat 4 για Σποράδες και το Superspeed της Golden Star Ferries για την ίδια γραμμή ,με το ΝΗΣΟΣ ΣΑΜΟΣ για ΒΑ Αιγαίο και τελευταία με το AQUA BLUE που έκανε το μαραθώνιο δρομολόγιο από Θεσσαλονίκη για Ηράκλειο με ενδιάμεσα λιμάνια αυτά των Σποράδων και των Κυκλάδων. Δυστυχώς λόγω μη προβολής και έλλειψη ενδιαφέροντος έδωσαν πρόωρο τέλος στην μεταξύ τους σύνδεση αφήνωντας την πόλη χωρίς πλοίο. Τον περασμένο χειμώνα η άγονη γραμμή του ΒΑ Αιγαίου με την Θεσσαλονίκη έγινε αποδεκτή από το Σ.Α.Σ ,όμως δυστυχώς η πανδημία έβαλε στον πάγο κάθε είδους σχέδιο . Ωστόσο φαίνεται όπως όλα δείχνουν πως η γραμμή θα ξεκινήσει και πάλι και μάλιστα εν μέσω της πανδημίας .Οι ιθύνοντες στοχεύουν από τον Μάρτιο που θα είναι και ο μήνας έναρξης δρομολογίων να έχει υπάρξει μια ύφεση με την υγειονομική κατάσταση της χώρας και σιγά σιγά να υπάρξει μια αποκλιμάκωση της επιβατικής κίνησης. Το εγχείρημα και το πάγιο αίτημα των Θεσσαλονικών φαίνεται πως θα γίνει πραγματικότητα έαν πάλι δεν υπάρξει κάποιο κόλλημα σε γραφειοκρατικές και μη διαδικασίες .

Σε κάθε περίπτωση η Θεσσαλονίκη θα αποκτήσει και πάλι ακτοπλοοική σύνδεση με τα νησιά του ΒΑ Αιγαίου και των Κυκλάδων και τον Πειραιά .Αυτό πρακτικά θα διευκολύνει και τους επιβάτες που θα θέλουν να ταξιδέψουν από την συμπρωτεύουσα και δεν θα χρειάζεται να μεταβούν στον Πειραιά ή στην Καβάλα για να μετακινηθούν.

Όλοι περιμένουν να δουν με αγωνία πως θα πάει το σχέδιο και αν θα επιτύχει , η επιδότηση εξασφαλίζει την ασφάλεια της γραμμής και η Attica Group στοχεύει στο να κρατήσει σε διάρκεια την ακτοπλοοική σύνδεση της Θεσσαλονίκης .

Η συμβάση θα έχει δύο περιόδους και η ακτοπλοοική σύνδεση της Θεσσαλονίκης θα γίνει τις εξής περιόδους A) Περίοδος > 01/03/21 - 06/06/21 & 06/09/21 -31/10/21 Β) Περίοδος > 01/01/21 - 06/06/22 & 06/09/22 - 31/10/22 Ουσιαστικά η γραμμή θα υφίσταται όλο τον χρόνο εκτός από τους καλοκαιρινούς μήνες που τα δρομολόγια θα μοιράζονται στην Καβάλα. Φυσικά η σύνδεση της Καβάλας θα συνεχίσει να υπάρχει κανονικά απλώς το δρομολόγιο απο Πειραιά για Καβάλα θα γίνεται μόνο κάθε Τετάρτη.

Δείτε αναλυτικά τους πίνακες με τα επίσημα δρομολόγια της εταιρίας για τα επόμενα χρονικά διαστήματα

ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ : 13/03/21 ΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΘΑ ΠΑΡΑΜΕΙΝΟΥΝ ΑΝΕΚΤΕΛΕΣΤΑ

14/03/21 : AΠΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ (21:00 ,ΛΗΜΝΟΣ 04:15 -04:35, ΜΥΤΙΛΗΝΗ 09:55 -10:40,XΙΟΣ 13:35-13:55,ΒΑΘΥ 17:20 -18:05, KΑΡΛΟΒΑΣΙ 18:55 - 19:25 ,ΦΟΥΡΝΟΙ 20:25 - 20:35, ΕΥΔΗΛΟΣ 21:45 -22:10, MYKONOΣ 00:55 -01:10 ,ΣΥΡΟΣ 02:10 -02:25 , ΠΕΙΡΑΙΑΣ 07:05 B) 15/03/21 AΠΟ ΠΕΙΡΑΙΑ , 16/03/21 ΑΠΟ ΒΑΘΥ ΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΘΑ ΠΑΡΑΜΕΙΝΟΥΝ ΑΝΕΚΤΕΛΕΣΤΑ

ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ : 01/05/21 ΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΑΠΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΘΑ ΠΑΡΑΜΕΙΝΟΥΝ ΑΝΕΚΤΕΛΕΣΤΑ 02/05/21 ΑΠΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 23:00 ,ΛΗΜΝΟΣ 04:40 -04:50 ,MΥΤΙΛΗΝΗ 09:20 -10:10,ΧΙΟΣ 12:35 -12:55, ΒΑΘΥ 15:40 -16:20 , KΑΡΛΟΒΑΣΙ 17:00 -17:30, ΦΟΥΡΝΟΙ 18:10 - 18:30 , EΥΔΗΛΟΣ 19:25 -19:50 , MYKONOΣ 22:05 -22:25 , ΣΥΡΟΣ 23:10 - 23:25 , ΠΕΙΡΑΙΑΣ 03:10

B) 03/05/21 ΑΠΟ ΠΕΙΡΑΙΑ & 04/05/21 ΑΠΟ ΒΑΘΥ ΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΘΑ ΠΑΡΑΜΕΙΝΟΥΝ ΑΝΕΚΤΕΛΕΣΤΑ

Γ) ΤΗΝ 07/06/21 ,ΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΘΑ ΤΕΡΜΑΤΙΣΤΟΥΝ ΜΕ ΤΗΝ ΑΦΙΞΗ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΣΤΟΝ ΠΕΙΡΑΙΑ ΤΗΝ 00:50 ΔΕΙΤΕ ΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΒΑ.ΑΙΓΑΙΟΥ - ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ & KAΒΑΛΑΣ ΕΔΩ.

Κείμενο : Τάσος Αργυρός