Ε/Γ-Ο/Γ ΔΙΑΓΟΡΑΣ : TΟ ''ΜΠΛΕ ΑΣΤΕΡΙ'' ΤΗΣ ΑΓΟΝΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ Β.ΑΙΓΑΙΟΥ {ΠΛΗΡΕΣ ΑΦΙΕΡΩΜΑ}

EΙΣΑΓΩΓΗ|INTRODUCTION Ο φετινός χειμώνας ήταν αδιαμφισβήτητα για την ελληνική ακτοπλοΐα ο πιο δύσκολος και ανατρεπτικός των τελευταίων χρόνων . Αυτός θα ήταν και το ξεκίνημα ,φτάνοντας τώρα στο φετινό καλοκαίρι που ήδη διανύουμε με πολλές αλλαγές στον ακτοπλοϊκό χάρτη του Β.Αιγαίου . Η πολύμηνη συζήτηση γύρω από το θέμα και η συγχώνευση των δύο μεγάλων εταιριών HELLENIC SEA WAYS και BLUE STAR FERRIES ήταν το κύριο θέμα στην ελληνική ακτοπλοΐα .

Έτσι λοιπόν μετά από πολλές διαπραγματεύσεις , η εξαγορά της Hellenic Sea Ways από την Attica Group όπου ανήκουν (Blue Star Ferries ,Superfast Ferries, Hellenic Sea Ways , Africa Morocco Link) ήρθε να αλλάξει τα δρώμενα στο ναυτιλιακό χώρο . Η μεγαλύτερη αλλαγή ήταν η μετακίνηση του ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ από την γραμμή άγονη γραμμή του Β.Αιγαίου σε αυτήν από Πειραιά για Χίο και Μυτιλήνη . Γεγονός που έφερε τα πάνω κάτω σχετικά με το ποιο τελικά θα είναι το πλοίο που θα αντικαθιστούσε τον μεγάλο Ιάπωνα ,ύστερα από 3 χρόνια άκρως επιτυχημένης παρουσίας του στην γραμμή

Λίγο καιρό μετά η απάντηση δόθηκε και ομολογουμένως ξάφνιασε ευχάριστα πολλούς. Ένας ακόμη Ιάπωνας θα ήταν αυτός που θα ανέλαβε τα ηνία του ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ . Ένα πραγματικό στολίδι που θυμίζει παλιάς κλασσικής γραμμής κρουαζιερόπλοιο ,ετοιμαζόταν στο Πέραμα για την παραλαβή των νέων καθηκόντων . Με μεγάλη καρδιά και μεγάλη ιστορία ήρθε για να χαράξει την δική του πορεία στην άγονη γραμμή του Β.Αιγαίου για δεύτερη φορά στην καριέρα του . Ο λόγος φυσικά για το ΔΙΑΓΟΡΑΣ !!!! .

Η ομάδα του Kavala Port News ήταν εκεί στην πρώτη άφιξη του ΔΙΑΓΟΡΑΣ στο λιμάνι της Καβάλας .

Το γιαπωνέζικο βαπόρι με τις δύο λαμπερές και αστεράτες τσιμινιέρες του θα πλησιάσει την μπούκα του λιμανιού ,θα εισέλθει και θα απλωθεί κατά μήκος του λιμανιού .Με επιδέξιες κινήσεις από τον πλοίαρχο θα εκτελέσει ένα υπέροχο ρεμέτζο ,και βαρώντας την μπουρού θα καλωσορίσει τους Καβαλιώτες . Η ομάδα του πρόστεγου θα ρίξει το βιλάι και οι καβοδέτες θα δέσουν το καράβι . Οι καταπέλτες θα πέσουν για πρώτη φορά στο λιμάνι της πόλης .

Αμέσως μετά την εκφόρτωση των οχημάτων και την αποβίβαση των επιβατών . Η ομάδα του Kavala Port News είχε την χαρά και την ευκαιρία να επισκεφτεί το πλοίο ,να συνομιλήσει με το ζεστό φιλόξενο και ευδιάθετο πλήρωμα ,να περιηγηθεί και να απαθανατίσει με τον φακό της ,τους εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους , την κλασσική γιαπωνέζικη γέφυρα και την καρδιά του Διαγόρα το μηχανοστάσιο . και όπως λέμε πάντα <<Λάβετε θέσεις>>. Η περιήγηση στο ΔΙΑΓΟΡΑΣ ξεκινάει αμέσως τώρα !

ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΑΝΑΔΡΟΜΗ & ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ |HISTORY OF THE SHIP & SPECIFICATIONS

Το πανέμορφο γιαπωνέζικης κατασκευής πλοίο ξεκίνησε να ναυπηγείται το 1989 και ολοκληρώθηκε το 1990 στα ναυπηγεία Naikai στην μακρινή Ιαπωνία οπότε και παίρνει το πρώτο του όνομα ως New Tosa .

Το 2000 θα το αγοράσει ο εφοπλιστής κ.Σπανός και θα μεταονομαστεί σε ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΚΙΑΔΕΝΗ .Λίγο πριν ξεκινήσει το μακρινό ταξίδι από την Ιαπωνία για την πατρίδα μας ,το αγοράζει η αείμνηστη και ιστορική εταιρία των Δωδεκανήσων DANE SEA LINES .Η τελευταία θα το αγοράσει και θα το ξανά -ονομάσει πάλι ,με το όνομα ΛΙΝΔΟΣ και θα το στείλει στην ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη του περάματος . Εκεί θα πάρει το όνομα που κρατάει μέχρι και σήμερα ΔΙΑΓΟΡΑΣ και αμέσως θα ξεκινήσει τα δρομολόγια του στα νησιά των Δωδεκανήσων .

Δυστυχώς το 2004 το πλοίο θα παροπλιστεί προσωρινά για δύο χρόνια μετά την κατάρρευση και την πτώχευση της Δωδεκανησιακής εταιρίας . Τότε σαν σωτήρια λύση για ένα τόσο ιδανικό καράβι η Blue Star Ferries θα το αγοράσει και θα το δρομολογήσει στην γραμμή ορόσημο στην καριέρα του. Τα Δωδεκάνησα . Εκτός όμως από τα Δωδεκάνησα πέρασε και ένα διάστημα από την άγονη γραμμή που συνέδεε την Θεσσαλονίκη και την Ρόδο με ενδιάμεσες προσεγγίσεις τα νησιά του Β.Αιγαίου . Το 2016 θα μας αποχαιρετήσει και θα βάλει πλώρη για τα λιμάνια της Ισπανίας και του Μαρόκου ναυλωμένο υπό την διαχείριση της AFRICA MORROCO LINK .Αρχικά θα δρομολογηθεί στην γραμμή Algericas - Tanger Med ,αλλά αργότερα γνωρίζοντας την επιτυχία του από τους ταξιδιώτες η εταιρία θα το βάλει και στην γραμμή Almeria > Nador .

Το 2017 και μετά το τέλος της ναύλωσης το πλοίο θα επιστρέψει στο Πέραμα και θα παραμείνει μέχρι να βρει κάποιο ενεργό ρόλο . Λίγους μήνες μετά η ανακοίνωση ότι θα είναι το φετινό πλοίο της άγονης γραμμής του Β.Αιγαίου θα δώσει χαρά σε όλους και οι εργασίες θα κινηθούν σε πυρετώδεις ρυθμούς . Πλέον ταξιδεύει από τις 12 Ιουνίου στην γραμμή Πειραιάς - Μύκονος - Πάτμος - Άγιος Κήρυκος - Φούρνοι - Βαθύ - Χίος - Μυτιλήνη - Λήμνος - Καβάλα ,κερδίζοντας τις καλές κριτικές και τα ενθαρρυντικά σχόλια των νησιωτών .

Το μήκος του είναι στα 141 ,5 μέτρα ,το πλάτος του βρίσκεται στα 23 μέτρα , ενώ το βύθισμα του πλοίου ανέρχεται στα 5,71 μέτρα . Μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα 20 κόμβους υπηρεσιακή και 22,5 κόμβους μέγιστη που του δίνουν οι 2 Pielstick κύριες μηχανές του . Μπορεί να φιλοξενήσει στις 130 καμπίνες και τις 444 κλίνες 1.170 επιβάτες , ενώ μπορεί να μεταφέρει έως 300 Ι.Χ στα δύο μεγάλα γκαράζ του ,των 634 γραμμικών μέτρων . Οι μεγάλοι και ευάεροι χώροι του πλοίου δίνουν την δυνατότητα στον ταξιδιώτη να απολαύσει με άνεση και ευχαρίστηση το ταξίδι του με ασφάλεια και ανεκτίμητη θέα .

ΕΠΙΒΙΒΑΣΗ - ΓΝΩΡΙΜΙΑ & ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΓΚΑΡΑΖ |GARAZE PRESENTATION Η Επιβίβαση μας ξεκινάει από το deck 3 πατώντας τον φρεσκοβαμμένο κεντρικό καταπέλτη του πλοίου . Αριστερά βρίσκεται ο καταπέλτης επιβατών ενώ στον κεντρικό καταπέλτη στο αριστερό μέρος βρίσκεται η πορτοκαλί λωρίδα για την επιβίβαση/αποβίβαση των ατόμων Α.Μ.Ε .Α . {Αξίζει να σημειωθεί πως στο πλοίο υπάρχει ανελκυστήρας για τα άτομα ΑΜ.ΕΑ} Μπαίνοντας στο κύριο γκαράζ του πλοίου ,παρατηρούμε την απλωσιά που υπάρχει σε αυτό και την άνεση . Στο πάνω επίπεδο βρίσκεται και το δεύτερο γκαράζ του πλοίου στο deck 4 όπου όπως προείπαμε μπορεί να μεταφέρει με ασφάλεια χάρις την έμπειρη ομάδα και τις οδηγίες του υπεύθυνου φόρτωσης μέχρι και 300 Ι.Χ. .

Στο πάνω επίπεδο GARAZE DECK 4

Να προσθέσουμε επίσης ότι στο κυρίως γκαράζ φιλοξενούνται όλες οι ''μεγάλες αποσκευές'' των επιβατών με μεγάλη ασφάλεια από ορισμένα άτομα του πληρώματος που είναι υπεύθυνα για αυτές .

KAΤΑΣΤΡΩΜΑ 5|DECK 5 Προχωρώντας στο Deck 5 υπάρχουν καμπίνες του πληρώματος και το ιατρικό κέντρο του πλοίου το οποίο απαρτίζεται από εξειδικευμένο ιατρικό προσωπικό φροντίζοντας και βοηθώντας τον κόσμο που μπορεί να το έχει ανάγκη . Επίσης στο ίδιο deck βρίσκεται η Reception και το λογιστήριο του ΔΙΑΓΟΡΑΣ .

Στην συνέχεια θα βρεθούμε στις μεγάλες σκάλες του πλοίου ,υπάρχουν οι κυλιόμενες και οι απλές ανάβασης/κατάβασης . Οδηγούμαστε στο Deck 6 και στην αριστοκρατική Reception του ΔΙΑΓΟΡΑΣ εκεί θα συναντήσουμε τον Προϊστάμενο Αρχιθαλαμηπόλο του πλοίου κ. Βασίλειο Κατέχο που παρά την δεδομένη κούραση βρισκόταν εκεί με το χαμόγελο και την ζεστή προθυμία του .Με την σειρά του θα μας ξεναγήσει και θα μας πει δυο λόγια για τον κάθε χώρο που θα βρεθούμε αργότερα .Δίπλα υπάρχει ο χώρος και το σαλόνι υποδοχής .

Η Reception του πλοίου

Το σαλόνι υποδοχής του πλοίου Είναι διακοσμημένο με ναυτικά έργα τέχνης ο όπου ο κάθε επιβάτης μπορεί να περιμένει εκεί μέχρι να εξυπηρετηθεί χωρίς να ταλαιπωρείτε . ο κ.Βασίλης σε σχετική ερώτηση μας απαντά .

<< Το πλήρωμα της Reception είναι πάντα στην διάθεση του κόσμου για να τον εξυπηρετήσει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο ,να λύσει τυχόν απορίες που μπορεί να έχουν προκληθεί αλλά και να τους ευχηθεί ένα καλό και όμορφο ταξίδι >>.

Ασφάλεια εν πλω {SAFETY FIRST}

Σε κάθε κατάστρωμα του πλοίου υπάρχει πάντα το σχέδιο ασφαλείας

Διασχίζοντας τους διαδρόμους του πλοίου στο ίδιο deck θα βρούμε καμπίνες σε όλες τις κατηγορίες καθώς και δύο τμήματα με άνετα αεροπορικά καθίσματα που βρίσκονται στην πρύμνη του πλοίου.

KATAΣΤΡΩΜΑ 6 - ΚΥΡΙΟΙ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΙ ΧΩΡΟΙ|DECK 6 - MAIN INTERIORS SPACES Κατά την ανάβαση μας προς το deck 6 μέσω του πολυτελούς κλιμακοστασίου θα βρεθούμε στο κεντρικό σαλόνι του πλοίου όπου στην ουσία είναι μία μεγάλη αίθουσα που αποτελείτε από μεγάλους άνετους σε ζεστά χρώματα και μοντέρνα διάθεση καναπέδες ενώ με μεγάλες οθόνες TFT που παίζουν ποικίλα προγράμματα αλλά και διαφημιστικά σποτ για τα νησιά που επισκέπτεται το πλοίο όπου αναφέρουν πληροφορίες σχετικά με αυτά .Επίσης υπάρχουν και μικρά σαλονάκια με δερμάτινα σε μπορντό αποχρώσεις καθίσματα . Μπροστά υπάρχει ένα μεγάλο μπαρ όπου ο κάθε επιβάτης μπορεί να απολαύσει το σνακ ,να πιει το ρόφημα ή το αναψυκτικό του και όλα αυτά μπροστά στα μεγάλα στρογγυλά παράθυρα με θέα το πέλαγος!.

Καθώς κατευθυνόμαστε προς το μπροστινό μέρος του πλοίου θα δούμε το κεντρικό κατάστημα του πλοίου .Εκεί θα βρούμε πληθώρα πραγμάτων όπως δώρα ,souvenirs του πλοίου ,ρούχα ,παιχνίδια , αρώματα ,βιβλία - περιοδικά ,διαφημιστικά της εταιρίας ,και άλλα .

Συνεχίζοντας θα βρούμε το δεύτερο εσωτερικό bar του πλοίου όπου και εκεί μπορούν οι επιβάτες να απολαύσουν τον καφέ /σνακ ή το αναψυκτικό τους . Στην πορεία μας λοιπόν για την πλώρη θα συναντήσουμε ένα απ τους πιο πολυτελείς και <<εύγευστους>> χώρος . Το εστιατόριο A La carte . Μπλε χαλιά σε συνδυασμό με μεγάλα οβάλ τραπέζια ,ξύλινες καρέκλες και λευκά τραπεζομάντηλα προδιαθέτουν έναν υπέροχο χώρο για το γεύμα ή το δείπνο που θα επακολουθήσει . Στην οροφή του πλοίου υπάρχουν καθρέπτες ενώ δεξιά και αριστερά τα μεγάλα στρογγυλά παράθυρα . Στο εστιατόριο ο κάθε επιβάτης μπορεί να βρει εκλεπτυσμένη ελληνική παραδοσιακή κουζίνα αναλόγως το Menu που έχει επιμεληθεί ο Chef του πλοίου . Επίσης θα βρείτε κρασιά λευκά ξηρά ,κόκκινα και ροζέ ,δροσιστικά αναψυκτικά για τους μικρούς μας φίλους και απολαυστικά επιδόρπια .

Το εστιατόριo ''A La Carte''

Μετά το εστιατόριο θα συναντήσουμε την αίθουσα Bussines Class ή αλλιώς σαλόνι διακεκριμένης θέσης . Αναπαυτικές μπεζ πολυθρόνες ,μπλε κόκκινοι,και πράσινοι δερμάτινοι καναπέδες όμορφες ταπετσαρίες στο στυλ και την διάθεση που επιβάλλεται ,τηλεοράσεις και όμορφοι πίνακες συνθέτουν την τέλεια απογευματινή ανάπαυλα .

Με την ολοκλήρωση των εσωτερικών χώρων στην πλώρη ,επιστρέφουμε προς την πρύμνη και πάλι .Eκεί θα συναντήσουμε το εστιατόριο Self Service ,ένας ανοιχτός χώρος με θέα προς το πέλαγος ,ξύλινα ορθογώνια τραπέζια με μεταλλικές αναπαυτικές καρέκλες και έναν πλούσιο κατάλογο εδεσμάτων είναι μία ακόμη επιλογή του επιβάτη για να γευματίσει κατά την διάρκεια του ταξιδιού του.

Το εστιατόριο ''SELF SERVICE'' ΚΑΤΑΣΤΡΩΜΑ 7 - ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΙ ΧΩΡΟΙ |DECK 7 - EXTERIORS SPACES

Η περιήγηση μας συνεχίζεται με την ανάβαση του κλιμακοστασίου από το deck 6 στο deck 7 . Εκεί θα συναντήσουμε το πρώτο bar , όπου βρίσκεται σε έναν συστεγασμένο χώρο . Με μεγάλα τραπέζια babbo και μεγάλες καρέκλες, ο κάθε επιβάτης μπορεί να απολαύσει καλοκαίρι αλλά και χειμώνα τον καφέ του ή το ρόφημα του κοιτώντας την θάλασσα . Είναι το μοναδικό κλειστό τύπου bar που υπάρχει στο πλοίο ,καθώς οι υπόλοιποι εξωτερικοί χώροι είναι ανοικτοί .

Στο ίδιο deck 7 υπάρχουν οι LUX (πολυτελείς) καμπίνες ,καθώς και μια ακόμα αίθουσα αναπαυτικών αεροπορικών τύπου καθισμάτων . Επίσης στον ίδιο χώρο βρίσκονται και οι καμπίνες αξιωματικών και πληρώματος .

Το σχέδιο του ΔΙΑΓΟΡΑΣ

Το πιο ξεχωριστό μέρος για εμάς βρίσκεται μετά τις θέσεις των κομψών κίτρινων φουγάρων του ΔΙΑΓΟΡΑ .Αυτό με τις καρέκλες και τους λευκούς γλόμπους που δίνουν μία πιο ρομαντική διάθεση στο ταξίδι . Θυμίζει παλιό πολυτελές κρουαζιερόπλοιο ή κάποιοι ακόμα μπορούν να το παρομοιάσουν και με roof garden πλωτού ξενοδοχείου . Πάντα πίσω στην πρύμη δεσπόζει η ελληνική σημαία !!! .Αριστερά και δεξιά του πλοίου βρίσκονται τα συστήματα ασφαλείας και οι σωστικές λέμβοι στα εξωτερικά καταστρώματα όπου καθημερινά γίνονται έλεγχοι για όταν και αν παραστεί ανάγκη .

Οι σωστικές λέμβοι του ΔΙΑΓΟΡΑΣ

Οι τσιμινιέρες του πλοίου και κάτω αριστερά τα Pets Houses

Να σημειώσουμε πως στο ίδιο deck υπάρχουν και οι ειδικοί χώροι φύλαξης κατοικίδιων στους οποίους το κάθε ζωάκι είναι ασφαλή κατά την διάρκεια του ταξιδιού .Καθώς επίσης υπάρχουν και ''Pet Cabins'' ή αλλιώς καμπίνες οπού μπορούν τα ζωάκια να διαμείνουν μαζί με τους ιδιοκτήτες τους . Εδώ ολοκληρώνεται η περιήγηση μας στους εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους του πλοίου αφήνοντας μας τις πιο όμορφες εντυπώσεις !!.

ΓΝΩΡΙΜΙΑ & ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ ΣΤΗΝ ΓΕΦΥΡΑ |BRIDGE PRESENTATION Συνεχίζουμε λοιπόν για την γέφυρα του πλοίου . Το ''Βασίλειο των αξιωματικών'' και ο λειτουργικός εγκέφαλος μαζί με το control room του πλοίου .

Στην γέφυρα μας υποδέχονται θερμά ο πλοίαρχος του πλοίου Cpt Κωνσταντίνος Θωμάς και ο Ύπαρχος Cpt Zήσιμος Ευαγγελάτος . Εκείνοι θα μας ξεναγήσουν και θα μας αναφέρουν σημαντικές πληροφορίες για τα συστήματα που διαθέτει το πλοίο .

Καθαρόαιμη γιαπωνέζικη από την αριστερή μέχρι και την δεξιά βαρδιόλα και εξοπλισμένη με τα καλύτερα υπερσύγχρονα όργανα και συστήματα της ναυσιπλοΐας δεν έχει να ζηλέψει τίποτα παραπάνω από τις νεώτερες γενιάς γέφυρες πλοίων που δραστηριοποιούνται στο Αιγαίο .

Το στίγμα του πλοίου στο λιμάνι της Καβάλας

η πλώρη του ΔΙΑΓΟΡΑΣ από την γέφυρα

ΞΕΝΑΓΗΣΗ ΣΤΟ ΜΗΧΑΝΟΣΤΑΣΙΟ|EXPLORING CONTROL & ENGINE ROOM| Τελευταίος σταθμός της περιήγησης μας στο ΔΙΑΓΟΡΑΣ είναι το πιο σημαντικό τμήμα του πλοίου εκεί που χτυπά η καρδιά και δίνει ενέργεια σε όλο το καράβι . Και φυσικά δεν είναι άλλο από το μηχανοστάσιο του πλοίου {Control Engine Room) .Εκεί θα μας ξεναγήσει ο Ύπαρχος αλλά θα συναντήσουμε και τον Α΄Μηχανικό Cpt Μανόλη Σοφουλάκη όπου μας υποδέχεται ευδιάθετος και μας καλωσορίζει στο δικό του χώρο που λίγοι έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά .Συζητώντας μαζί του παρακάτω μας αναλύει και μας κάνει μία σύντομη παρουσία και περιγραφή του μηχανοστασίου .

Μία από τις δύο κύριες μηχανές του πλοίου Pielstick 15.500 ίππων

Στον ίδιο χώρο βρίσκεται και η αίθουσα του αντλιοστασίου

Επιστρέφοντας ξανά στο γκαράζ του πλοίου προς την έξοδο ο Cpt Ζήσιμος Ευαγγελάτος μας κάνει μια σύντομη αναφορά για τον πλωριό καταπέλτη ,του πλοίου ( Bow Visor) .Χαρακτηριστικά μας λέει το bow visor είναι ένα πολύ σημαντικό τμήμα του πλοίου ,στα ελληνικά λιμάνια δεν είναι απαραίτητο όμως αν παρουσιαστεί ανάγκη ,το πλήρωμα είναι πάντοτε σε ετοιμότητα να το θέσει σε λειτουργία .

INTERWIEWS| ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ ΠΛΟΙΑΡΧΟΣ ''ΔΙΑΓΟΡΑΣ'' Cpt Κωνσταντίνος Θωμάς

Ο πλοίαρχος του Ε/Γ - Ο/Γ ΔΙΑΓΟΡΑΣ Cpt Κωνσταντίνος Θωμάς Με καταγωγή από το Φισκάρδο της Κεφαλλονιάς ο πλοίαρχος Cpt Κωνσταντίνος Θωμάς είναι ένας απ τους πολλά υποσχόμενους πλοιάρχους της γενιάς του .Με ήθος ,

εξαιρετική σοβαρότητα και μεγάλη αγάπη για να το ναυτικό επάγγελμα , στοιχεία που τον διακρίνουν μας έκανε την τιμή να μας πει δυο λόγια για την ζωή του και το πλοίο στο οποίο έχει αναλάβει τα χειριστήρια του ο Cpt Κώστας μεγάλωσε σε ναυτική οικογένεια καθώς ο πατέρας του ήταν και εκείνος καπετάνιος .Από μικρός είχε ήδη δώσει τα πρώτα δείγματα της αγάπης του για την θάλασσα και τα πλοία .Και αυτό θα ήταν οιωνός για να το ακολουθήσει και στην επαγγελματική του σταδιοδρομία . Ξεκίνησε ως δόκιμος πλοίαρχος από την Superfast Ferries έχοντας εκτελέσει τα δύο πρώτα του εκπαιδευτικά ταξίδια στην εταιρία . Ύστερα έφυγε για ένα χρονικό διάστημα για την ποντοπόρο ναυτιλία όπου έκανε και σε conteiners . To 2009 επιστρέφει ξανά στην Superfast Ferries και την Blue Star Ferries συνεχίζοντας την επιτυχημένη πορεία του . Μέχρι που θα αναλάβει πλοίαρχος στο ΔΙΑΓΟΡΑΣ και τον Σεπτέμβριο του 2017 θα φύγει για το μακρινό Μαρόκο με ναύλωση του πλοίου στην AFRICA MOROCCO LINK . Εκεί θα ξεκινήσει στην γραμμή Algeciras - Tanger Med και στην έπειτα μετά την επιτυχία του πλοίου ,θα συνεχίσει και στην γραμμή Almeria Nador . Στις 31 Δεκεμβρίου κατά την επιστροφή του από την Ισπανία στην Ελλάδα θα δουλέψει στο αγαπημένο του πλοίο όπως ο ίδιος ξεχωρίζει το BLUE HORIZON για ένα μικρό χρονικό διάστημα .Και ύστερα θα επιστρέψει και πάλι στο ΔΙΑΓΟΡΑΣ όπου βρίσκεται μέχρι και σήμερα Ο Cpt Κώστας στην όμορφη συζήτηση που είχαμε ,μας ανέφερε πως ξεχωρίζει τα αδελφά πλοία BLUE STAR 1 & 2 ,καθώς και το πρωτότοκο πλοίο της BLUE STAR FERRIES το ξενιτεμένο μας BLUE STAR ITHAKI το οποίο χαρακτήρισε <<Στυλοβάτη>> για την σύγχρονη ελληνική ακτοπλοΐα <<Το να αγαπάς απλώς το ναυτικό επάγγελμα δεν φτάνει ,πρέπει καθημερινά να βάζεις στόχους και να προσπαθείς να τους πετυχαίνεις .Όταν τους φτάσεις τότε μπορείς να λέγεσαι επιτυχημένος . Η επιτυχία δεν έρχεται ξαφνικά ,την κατακτάς με τα έργα σου >>. Πλοίαρχος Cpt Κωνσταντίνος Θωμάς

YΠΑΡΧΟΣ ''ΔΙΑΓΟΡΑΣ'' Cpt Ζήσιμος Ευαγγελάτος

Ο Ύπαρχος του ΔΙΑΓΟΡΑΣ στα αριστερά Cpt Ζήσιμος Ευαγγελάτος ,μαζί με τον πλοίαρχο και τον Α'Μηχανικό

Mε καταγωγή από την Κεφαλλονιά και ξεκινώντας από μικρά τουριστικά σκάφη όπως το SAMI STAR κατάφερε να σπουδάσει και να ακολουθήσει το ναυτικό επάγγελμα . Είναι απόφοιτος της Ακαδημίας του Εμπορικού Ναυτικού του ομώνυμου νησιού .Από ναυτική οικογένεια ,ξεκίνησε τα πρώτα του βήματα στον χώρο της ναυτιλίας με πολύ αγάπη και έφτασε ψηλά με πολυ κόπο. Έκτοτε ακολούθησε η εταιρία του κ.Στρίτζη και πλοία όπως το BLUE HORIZON ,BLUE STAR 1 &2 καθώς και το ''κρουαζιερόπλοιο της εποχής'' όπως ο ίδιος αποκαλεί το αείμνηστο IONIAN ISLAND . Στο ΔΙΑΓΟΡΑΣ βρίσκεται από τα τέλη Μαΐου του 2017 και εκτελεί πλέον καθήκοντα υπάρχου . Ένας ζεστός άνθρωπος με απλότητα και ουσία ,που δυστυχώς στις μέρες μας τέτοιοι άνθρωποι εκλείπουν . Να είστε πάντα καλά .

Α'ΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ''ΔΙΑΓΟΡΑΣ'' Μαστρό Μανόλης Σοφουλάκης

Ο Αος Μηχανικός του ΔΙΑΓΟΡΑΣ Μαστρό - Μανόλης Σοφουλάκης στα δεξιά

Με καταγωγή από τα Χανιά της Κρήτης ξεκίνησε ως μαθητής λυκείου στην ειδικότητα Μηχανικός αυτοκινήτων .Γόνος ναυτικής οικογενείας καθώς ο πατέρας του λοστρόμος στα γκαζάδικα ,ακολούθησε και αυτός τον δρόμο της θάλασσας .Ως αξιωματικός έπιασε στα πλοία της ANEK LINES όπου ξεκίνησε την πορεία του .

Αργότερα το 2012 θα βρεθεί στην Superfast Ferries ενώ λίγο διάστημα θα κάνει και στα πλοία της Blue Star Ferries τα νεότευκτα BLUE STAR PATMOS & DELOS επίσης αδελφά.Από πέρυσι τον Μάιο βρίσκεται και εκείνος στο δυναμικό του ΔΙΑΓΟΡΑΣ και συζητώντας μαζί του μας μίλησε για την επισκευή που δέχθηκε κατά την διάρκεια της παραμονής του στο Πέραμα.

.<<Στο πλοίο μας έχει γίνει μια πολύ εκτεταμένη επισκευή τόσο σε όλο το καράβι όσο και στο μηχανολογικό τομέα . Έχουν ανανεωθεί και ελεγχθεί όλα τα συστήματα και τα μηχανήματα του πλοίου . >>

Το ΔΙΑΓΟΡΑΣ είναι βαπόρι με γνήσιο σωστό γιαπωνέζικο μηχανοστάσιο Συζητώντας μαζί του μας αναλύει και παρουσιάζει όλα τα συστήματα του μηχανικού τομέα . Ενδεικτικά το πλοίο διαθέτει δύο κύριες μηχανές Pielstick συνολικής ισχύος τους 15.500 ίππους ,εξοπλίζεται με 4 ηλεκτρομηχανές {3 data των 1.200 kw ,και μία Daihatsu των 1.500kw ,επίσης διαθέτει 1 πλωριό (bow thruster) των 500 kw και 2 πρυμναία (sterns thrusters) των 450 kw το καθένα .

Σε ερώτηση μας στον μαστρό Μανόλη σχετικά με το ποιο είναι το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του καραβιού ; μας απάντησε : << το πλοίο ξεκινά από την πλώρη με μία καρίνα ,όπως τα περισσότερα πλοία, όμως στην πρύμη καταλήγει με δύο καρίνες. Αυτή η κατασκευή των γιαπωνέζων έκανε το πλοίο πολύ οικονομικό >>.

Το πλοίο αναπτύσσει υπηρεσιακή ταχύτητα τους 20 κόμβους {410 στροφές} ενώ η μέγιστη του αγγίζει τους 22,0 κόμβους {450 στροφές} . Στον χώρο του μηχανοστασίου υπάρχουν και πληθώρα άλλων συστημάτων όπως ηλεκτρογεννήτριες κ.α .

Επίσης θα ήθελα να προσθέσω πως στον ίδιο χώρο βρίσκεται και η αίθουσα του αντλιοστασίου όπου εκεί είναι το ειδικό διαμέρισμα που βρίσκονται όλες οι αντλίες φορτοεκφόρτωσης και οι αντλίες καθαρισμού των κυτών .Στην ερώτηση μας σχετικά με το ποιο θεωρεί ποιο αγαπημένο πλοίο ο ίδιος μας απάντησε <<To BLUE GALAXY θεωρώ ότι έχει το πιο καλό μηχανοστάσιο είναι άνετο και έχει τις πολύ στιβαρές μηχανές>>.

ΠΡΟΙΣΤΑΜΕΝΟΣ ΑΡΧΙΘΑΛΑΜΗΠΟΛΟΣ ''ΔΙΑΓΟΡΑΣ'' κ. Bασίλειος Κατέχος

Ο προϊστάμενος αρχιθαλαμηπόλος του ΔΙΑΓΟΡΑΣ κ.Βασίλειος Κατέχος Με καταγωγή από το νησί του Ο.Ελύτη την όμορφη Μυτιλήνη ο κ.Βασίλης Κατέχος προϊστάμενος αρχιθαλαμηπόλος του ΔΙΑΓΟΡΑ κατέχει μία από τις πιο εξέχουσες και σημαντικές θέσεις σε ένα επιβατηγό πλοίο .

Από ναυτική οικογένεια και με την παρότρυνση του αδερφού του επίσης ναυτικός και εκείνος ,αποφάσισε να μπει στον χώρο της ναυτιλίας με στόχο την συνεχή εξέλιξη και με οδηγό την αγάπη που είχε για το ναυτικό επάγγελμα . Το στοίχημα το πέτυχε και στα 27 του έτη έγινε Προϊστάμενος Αρχιθαλαμηπόλος στο Αίολος Κεντέρης 1 ενώ ακολούθησαν σχεδόν όλα τα πλοία της ΝΕΛ (MYTILENE- EUROPEAN EXPRESS - IONIAN SKY) .

Έχοντας πλέον πολυετή εμπειρία στον χώρο και μετά την πτώχευση της εταιρίας ΝΕΛ το 2014 θα βρεθεί στην οικογένεια του ομίλου Attica Group και στην BLUE STAR FERRIES όπου βρίσκεται μέχρι και σήμερα .Θα υπηρετήσει σε πλοία του στόλου όπως τα BLUE STAR 1 &2 , το BLUE HORIZON ,το BLUE GALAXY ,και το BLUE STAR PAROS . Όπως ο ίδιος λέει όλοι ξεκινάμε από τα χαμηλά ,αλλά το ήθος ,ο σεβασμός και οι ικανότητες μας σε συνδυασμό με την συνεχή προσπάθεια για εξέλιξη προς εμάς και τους επιβάτες ,μπορούν να μας κάνουν να φτάσουμε ψηλά .

Στο ΔΙΑΓΟΡΑΣ βρίσεκται από τον Μάιο του 2018 . Για εκείνον οι επιβάτες είναι το πρώτο και το πιο σημαντικό μέλημα καθώς έρχεται σε συνεχή επαφή καθημερινά με χιλιάδες ανθρώπους .

Σε ερώτηση μας στο τι είναι οι επιβάτες για αυτόν αλλά και για την υπόλοιπη επιστασία του καθώς και για το τι περιμένουν μας απάντησε:

<< To αντικείμενο μου είναι πολυπαραγοντικό και πρώτα απ όλα ανθρώπινο . Καθημερινά παρέχουμε υψηλές υπηρεσίες και είμαστε πάντα δίπλα στον κάθε επιβάτη μας για να εκπληρώσουμε κάθε του επιθυμία και να τον εξυπηρετήσουμε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο . Ο Επιβάτης στέκεται πολύ ψηλά για μένα.>>

Θα ήθελα επίσης να επισημάνω πως η ομάδα μου και εγώ είμαστε πολύ δεμένοι και πάντα δίπλα ο ένας στον άλλον σε όποιες δυσκολίες και αν παρουσιαστούν ,η δουλειά μας είναι ομαδική και χρειάζεται προσωπικότητα και συνεργασία από όλους σε όλους .Για μένα το Α και το Ω είναι η άψογη υγιεινή και η καθαριότητα σε όλους τους χώρους ,αλλά και ο συνεχόμενος έλεγχος σε τρόφιμα και ποτά .

Ο κόσμος και ιδιαίτερα οι νησιώτες έχουν αγαπήσει το πλοίο ,και πιστεύουμε πως θα το αγαπήσουν ακόμα περισσότερο με την πάροδο του χρόνου . Τα πλοία είναι τα σπίτια μας και τα πληρώματα μας οι δεύτερες οικογένειες μας και το λέω αυτό γιατί αυτό είναι το πιο σημαντικό .

Όπως και η οικογένεια μου που προτίμησα να κρατήσω για το τέλος και πιο ουσιώδες ,είναι αυτή που στέκεται πάντα δίπλα μου παρά τις δυσκολίες που μπορεί να αντιμετωπίζει κάθε οικογένεια ναυτικού ,και είναι εκείνη που μου δίνει την δύναμη και την ευτυχία στην ζωή μου ώστε να ανταπεξέρχομαι σε κάθε πρόκληση .

ΠΡΟΙΣΤΑΜΕΝΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ''ΔΙΑΓΟΡΑΣ'' κ.Κοτσαμπάσης Χαράλαμπος {Αρχιλογιστής}

Ο προϊστάμενος οικονομικών του πλοίου κ.Κοτσαμπάσης Χαράλαμπος στο λογιστήριο του πλοίου

Είχαμε την χαρά να μας μιλήσει και ο Προϊστάμενος Οικονομικών - (Αρχιλογιστής) του ΔΙΑΓΟΡΑ κ. Κοτζαμπάσης Χαράλαμπος .Ο κ. Χαράλαμπος με καταγωγή από την πανέμορφη και άγρια Ικαρία Από μικρό παιδί μεγάλωσε σε ναυτική οικογένεια και έτσι και εκείνος δεν ξέφυγε από το μικρόβιο του ναυτικού . Ο πιο πεπειραμένος άνθρωπος στη ακτοπλοΐα καθώς πέρασε σχεδόν από όλες τις εταιρίες και τα πλοία τους .

Ξεκίνησε το 1986 στην εταιρία STRINTZIS LINES με το ιστορικό Ionian Glory στην γραμμή Πάτρα - Ηγουμενενίτσα - Κέρκυρα - Ανκόνα .Συνεχίζοντας θα ακολουθήσουν τα θρυλικά EΠΤΑΝΗΣΟΣ και ΔΗΛΟΣ όπου στο ΔΗΛΟΣ είχε την τιμή να είναι πλοίαρχος ο πατέρας του. Χρόνια ακτοπλόος και εκείνος ,όπως μας αναφέρει .

Επιπλέον και ο αδερφός του που είναι προϊστάμενος οικονομικών στο BLUE STAR NAXOS επί πολλά συναπτά έτη . Ήταν εκείνος που βρέθηκε στο ξεκίνημα της εταιρίας στο αγαπημένο πολλών όπως μας λέει ΙΘΑΚΗ !! για 3 χρόνια . Ενώ ως αγαπημένη εταιρία ξεχωρίζει την πρώτη αγάπη του .Tην Stritzis Lines Στις γραμμές του Βορείου Αιγαίου βρίσκεται από το 2005, απαριθμώντας χιλιάδες ταξίδια με σχεδόν όλα τα πλοία που είχαν αναλάβει τις γραμμές .Ακολούθησε η πορεία του στην Hellenic Sea Ways όπου βρισκόταν μέχρι πρότινος .

Πρόσφατα ξανά επέστρεψε στην Blue Star Ferries και πλέον βρίσκεται στο ΔΙΑΓΟΡΑΣ .Μάλιστα χαρακτηριστικά μας αναφέρει πως περίπου 5 χρόνια είχε υπάρξει και ο αδελφός του το ίδιο τμήμα του πλοίου .

<<Το καθήκον μας είναι να κρατάμε το πλοίο σε μία άριστη οικονομική κατάσταση ,να προσπαθούμε κάθε φορά για το καλύτερο , να διευκολύνουμε και να εξυπηρετούμε τις ανάγκες των επιβατών, όσο και να τις καλύπτουμε με το καλύτερο δυνατό τρόπο>>.

To αφιέρωμα πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με

OPERATED BY

Όμιλος Attica

Δείτε τα δρομολόγια του πλοίου πατώντας > εδώ. ΤΟ ΔΙΑΓΟΡΑΣ που είναι ναυλωμένο στην Hellenic Seawyas ,φέτος βιράρει τις άγκυρες από Πειραιά κάθε Τρίτη για Μύκονο - Πάτμο - Άγιο Κήρυκο - Φούρνους- Βαθύ - Χίο - Μυτιλήνη - Λήμνο - Καβάλα . Εσείς δεν έχετε παρά να ταξιδέψετε μαζί του και με όλο το υπέροχο πλήρωμα του πλοίου .

VIDEO |BINTEO ''ΔΙΑΓΟΡΑΣ - ΑΦΙΞΗ ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΚΑΒΑΛΑΣ'' Δείτε το σε

ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΘΕΡΜΑ|THANKS TO ...

Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε όλους όσους μας βοήθησαν για την πραγματοποίηση του αφιερώματος μας και αυτοί είναι οι εξής : Το δυναμικό της εταιρίας και ειδικά το ναυτιλιακό τμήμα Marketing και διαφήμισης των δύο εταιριών του ομίλου ATTICA GROUP Ηellenic Sea Ways & Blue Star Ferries

Την κα.Λίνα Μηλιάδου ιδιοκτήτρια και υπεύθυνη του ταξιδιωτικού γραφείου MILIADIS TRAVEL

Από το πλοίο E/Γ -Ο/Γ ΔΙΑΓΟΡΑΣ τους αξιωματικούς και όλο το πλήρωμα για την ζεστή φιλοξενία και την θετική ανταπόκριση και εμπιστοσύνη τους στο πρόσωπο μας.

Ευχαριστούμε θερμά την κ.Ελισάβετ Σελτσίκα '' Β'' Οικονομικό '' του ΔΙΑΓΟΡΑΣ για την ουσιαστική βοήθεια της .

κ. Κωνσταντίνο Θωμά > Πλοίαρχος κ. Ζήσιμο Ευαγγελάτο > Ύπαρχος κ. Μανόλη Σοφουλάκη > Α' Μηχανικός κ. Βασίλειο Κατέχο > Προϊστάμενος Αρχιθαλαμηπόλος κα . Ελισάβετ Σελτσίκα > Β' Oικονομικός κ. Κοτσαμπάση Χαράλαμπο > Προϊστάμενος Οικονομικών

Τους ευχόμαστε καλά ταξίδια σε ήρεμες θάλασσες !!!!

CREDITS|ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣ

Επιμέλεια Κειμένου & Επεξεργασία Κειμένου|Tάσος Αργυρός

Φωτογραφική Επιμέλεια| Τάσος Αργυρός |Παναγιώτης Βαγιανός

Βιντεοσκοπική Λήψη|Παναγιώτης Βαγιανός

Επιμέλεια - Επεξεργασία - Μοντάζ Βίντεο|Δημήτρης Κομπολίτης

Σημειώσεις | Παναγιώτης Βαγιανός

Με την ευκαιρία θα θέλαμε να ανακοινώσουμε με μεγάλη χαρά την ένταξη στην ομάδα του Kavala Port News ενός πολύ καλού και χρόνια φίλου τον κ .Δημήτρη Κομπολίτη .Kαλωσόρισες!!