AQUA BLUE : ΤΟ ΝΕΟ ΠΛΟΙΟ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΛΑΥΡΙΟ - ΚΑΒΑΛΑ . ΦΕΥΓΕΙ ΤΟ ΠΗΓΑΣΟΣ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 3 ΧΡΟΝΙΑ !!
Τα ακτοπλοϊκά δρώμενα αλλάζουν ραγδαία και εξελίξεις τρέχουν . Όπως η είδηση πως το νέο πλοίο στην γραμμή Λαύριο - Ψαρά - Μεστά Χίου - Άγιος Ευστράτιος - Λήμνος - Καβάλα ,θα είναι το AQUA BLUE !!!!! Πιο συγκεκριμένα λοιπόν φαίνεται πως μετά από 3 χρόνια ουσιαστικής παρουσίας της Hellenic Sea Ways στην άγονη γραμμή του Λαυρίου και του πλοίου ΕΞΠΡΕΣ ΠΗΓΑΣΟΣ κάπου εδώ ολοκληρώνεται .Καθώς ύστερα από διαγωνισμό που κηρύχθηκε από το ΥΕΝ η Hellenic Sea Ways <<έχασε το παιχνίδι>> μετά από πιο συμφέρουσες προτάσεις και προσφορές που έπεσαν στο τραπέζι όπως αυτής της SEA JETS .
Η άνιση μάχη της πρώτης με την SEA JETS ήταν αποτέλεσμα των πολλών και ανεξήγητων καθυστερήσεων το φετινό καλοκαίρι του ΕΞΠΡΕΣ ΠΗΓΑΣΟΣ από το Λαύριο ,αλλά και η μικρή χωρητικότητα του πλοίου που δυστυχώς λόγω της πάρα πολύ αυξημένης επιβατικής και οχημάτων κίνησης στάθηκε σημαντικό εμπόδιο . Προκαλώντας έντονες διαμαρτυρίες για την αντικατάσταση με ένα πιο μεγάλο πλοίο . Έτσι λοιπόν όπως θα δείτε και παρακάτω από 1/11/18 μέχρι και 31/10/19 το νέο πλοίο της άγονης γραμμής του Λαυρίου θα είναι το πλήρως αναγεννημένο και ανακαινισμένο σκαρί της SEA JETS , ΑQUA BLUE !. Το ΕΞΠΡΕΣ ΠΗΓΑΣΟΣ θα παραμείνει μέχρι και τις 31 /10/18 στην γραμμή που εξυπηρετεί μέχρι τώρα ,οπότε και θα λήξει η σύμβαση . Το μέλλον του πλοίου είναι άγνωστο καθώς έχουν ακουστεί πολλά σενάρια για άλλες γραμμές αλλά και το σενάριο της πώλησης . Θα δείξει λοιπόν ο καιρός που θα το ξαναδούμε . Πάντως εμείς το αποχαιρετούμε με τις καλύτερες εντυπώσεις ,3 ολόκληρα χρόνια εξυπηρέτησε άψογα την γραμμή και σίγουρα θα μας λείψει ,διότι καθημερινά σχεδόν ομόρφυνε με την όμορφη παρουσία του το λιμάνι της Καβάλας .
Πριν λοιπόν υποδεχτούμε το AQUA BLUE ας το γνωρίσουμε !!! Το AQUA BLUE είναι το θρυλικό πρώην IERAPETRA L. που το είδαμε στην Καβάλα όταν φορούσε τα σινιάλα της ΑΝΕΚ για κάποια αντικατάσταση το 2009 . Τo πλοίο ύστερα από μια ριζική ανακαίνιση ,θα αναβιώσει την γραμμή από την Θεσσαλονίκη και θα την συνδέσει με τις Σποράδες ,τις Κυκλάδες και το Ηράκλειο της Κρήτης . Πραγματικά ο κόσμος θα δείξει την προτίμηση του ,και θα το ταξιδέψει μέχρι και λίγο πριν ολοκληρώσει αιφνίδια τα δρομολόγια του . Το σενάριο που παιζόταν ήταν να πάει στην γραμμή του Ρεθύμνου ,αλλά φαίνεται πως κάτι τέτοιο δεν ευδοκίμησε και έτσι κέρδισε την δική μας γραμμή !!!!!
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του πλοίου Χώρα Ναυπήγησης : Iαπωνία Kanda Zosensho K.K, Japan Έτος ναυπήγησης : 1975 / 1995 Mήκος : 137,01 m Πλάτος : 22,0 m Βύθισμα : 5,58 m Ταχύτητα : 22 κόμβοι {μέγιστη}/ υπηρεσιακή 20 κόμβοι Επιβατική ικανότητα : 478 / 827 / 1.300 Μεταφορική ικανότητα : 104 / 400 Μηχανές : 2 * Pielstick 16PC2-5V400 Σημαία : Greek /Ελληνική Νηολόγιο : Πειραιάς Η μεγαλύτερη χωρητικότητα σε κρεβάτια ,και γκαράζ το κάνει ένα ιδανικό πλοίο για αυτή την γραμμή ,καθώς το πλοίο δεν υστερεί πουθενά . Με το καλό να το υποδεχτούμε ,και να ευχηθούμε στο πλήρωμα του ΕΞΠΡΕΣ ΠΗΓΑΣΟΣ να είναι καλοτάξιδοι όπου και αν ταξιδεύουν !!!!!! .Ευχαριστούμε Πήγασε !!!!!!
